Araç Akım Arızaları: Aküden Alternatöre Elektrik Sistemini Tanıyın

Modern araçların yüzde doksanı artık elektronik kontrol ünitelerine bağlı. Bu durum, elektrik sistemi arızalarının teşhisini hem daha kritik hem de daha karmaşık hale getiriyor. Yaygın belirtileri ve olası nedenleri bu rehberde bulacaksınız.

Akü: Araç Elektriğinin Kalbi

Akü Ömrü Ne Kadar?

Ortalama araç aküsünün ömrü 3-5 yıl (veya 800-1.000 şarj döngüsü) arasındadır. Iklim koşulları ve kullanım alışkanlıkları büyük fark yaratır.

Akü Zayıflamasının Belirtileri

Soğuk havalarda motor geç ya da güçlükle başlıyor
Farlar normal parlaklıktan daha soluk
Stop-start sistemi devre dışı kalıyor
Gösterge panelinde voltaj uyarısı

Kaç Volt Olmalı?

Kapalı araçta: 12,4-12,7 V (tam dolu)
Çalışırken: 13,8-14,4 V (alternatör şarj ediyorsa)
12 V altında: Akü zayıf veya bitik

Alternatör: Sürekli Şarj Sistemi

Alternatör, motor çalışırken aküyü şarj eder ve araç elektroniğine akım sağlar. Bozulduğunda akü boşalır.

Arıza Belirtileri

Araç çalışırken voltaj 13 V'un altında
Şarj uyarı lambası yanıyor
Farlar motor devrini artırınca parlıyor (alternatörün aşırı yüklü olduğunun işareti)
Akü sürekli bitiyorsa ve akü sağlıklıysa alternatörü şüphelenin

Sigorta ve Röle Sorunları

Görünmeyen arızaların büyük kısmı sigorta veya röle kökenlidir.

Sigorta Hangi Durumda Atıyor?

Kısa devre
Aşırı akım çekimi
Sülfatlı kablo bağlantıları

Sigorta Kontrolü

Araç kılavuzundaki sigorta kutusu haritasına bakın
Şüpheli sigortayı çıkarıp görsel kontrol yapın (iç tel kopuksa atılmış)
Multimetre ile test en kesin yöntemdir

Akü Bakımı İpuçları

Terminalleri temiz tutun: Beyaz pudra birikimi (sülfasyon) iletimi keser; zımparalayın ve vazelin sürün
Uzun süre kullanmayacaksanız: Aküyü bağlantısından sökerek serin yerde saklayın
Stop-start sistemine güvenmeyin: Kısa mesafe sürüşlerde akü hiç tam şarj olmaz; ayda bir uzun yol yapın
Yük testi yaptırın: Her yıl serviste akü yük testi hem şarj durumunu hem kapasiteyi ölçer

Kaçınılması Gereken Hatalar

Hata	Sonuç
Akü atlatmayı yanlış bağlamak	Elektronik hasar, araç yanması riski
Egzotik kapasiteli akü takmak	ECU ve şarj sistemi arızası
Düşük kalite akü satın almak	Erken arıza, 1-2 yıl sonra yeniden masraf
Terminalleri gevşek bırakmak	Başlama sorunu, ECU sıfırlanması

Doğru Akü Seçimi

Her araca uygun akü farklıdır. Göz önünde bulundurulması gerekenler:

CCA (Soğuk Çalıştırma Akımı): Özellikle soğuk iklimlerde önemli; aracınızın gerektirdiğinden düşük seçmeyin
Ah (Amper-saat) kapasitesi: Stop-start sistemli araçlarda AGM akü zorunludur
Boyut: Akü yuvası kodu araç kılavuzunda belirtilir

Krikogo'da araç bilgilerinizi girerek uyumlu akü seçeneklerini görebilir, Varta, Bosch, Banner ve Exide markaları arasında karşılaştırma yapabilirsiniz.